A BMW apresentou o novo i3, uma versão totalmente eletrificada da Série 3 construída sobre a plataforma Neue Klasse, que reúne novo hardware e recursos de bateria e anuncia uma autonomia de 560 milhas.
A arquitetura da família inclui baterias “cell-to-pack” com células cilíndricas resfriadas a líquido e um aumento de cerca de 20% na densidade energética. A novidade também traz uma arquitetura de 800 volts, que melhora a velocidade de recarga em cerca de um terço e suporta picos de carga de até 400 kilowatts.
O sedã usa dois motores que entregam 469 hp e 645 Newton-metros, e a combinação de potência com aerodinâmica faz com que o i3 supere o iX3 no número de milhas declaradas (o iX3 anuncia 500 milhas no WLTP e 400 milhas na EPA).
Não há preço confirmado nem calendário definitivo de entregas; há expectativa de que as primeiras unidades cheguem no segundo semestre deste ano. O i3 mantém traços do concept Vision e integra o que a BMW descreve como o maior investimento financeiro de sua história na transição para veículos elétricos.
Fontes: WIRED
