A startup de veículos elétricos Harbinger revelou seu segundo veículo: HC Series Cab, um caminhão de trabalho compacto disponível em versões elétrica e híbrida, sendo que a versão híbrida oferece até 500 milhas de autonomia. A empresa não revelou preços.
O veículo traz entrada e saída facilitadas, raio de giro reduzido e um chassi concebido para diferentes configurações, como baús de carga ou carroceria aberta, segundo a empresa.
“Por muito tempo, as frotas tiveram de comprometer entre carga útil, manobrabilidade, autonomia e capacidade a bordo”, disse John Harris, cofundador e CEO da Harbinger. “Projetamos esta plataforma para superar opções diesel legadas enquanto desbloqueamos novas vantagens por meio da eletrificação e do nosso sistema híbrido com extensão de autonomia para viabilizar trabalho real em campo.”
Fundada em 2022, a Harbinger acelerou nos últimos anos: levantou US$ 100 milhões em uma Série B em janeiro de 2025 e US$ 160 milhões em uma Série C em novembro. A empresa já atraiu clientes como FedEx e o construtor de motorhomes THOR Industries com seu chassi de caminhão maior.
Além do chassi, a Harbinger vem diversificando os negócios: começou a vender produtos de armazenamento de energia em janeiro e fechou a Airstream como primeiro cliente desses sistemas. Em fevereiro, realizou sua primeira aquisição ao comprar a empresa de software de veículos autônomos Phantom AI.
Fontes: TechCrunch
